、方向盘的握姿打法：

    关于方向盘的握姿和打法，可能会有人对此不屑，认为方向盘不就是左右转吗？有必要特意拿出来说吗？殊不知，打方向也是门学问。其不单决定车辆行驶的方向，更重要是决定了驾驶员在紧急情况时能否化险为夷的重要因素。下面我们先来看看常犯的些错误：

长时间单手握方向盘

 

    可能有人会说了，手动车型，单手开车是必须的，因为行车过程中另只手要切换档位。这其实是种强词夺理，因为频繁换挡定是低速状况，风向没那么高。而正常的换挡，都是临时离开方向盘。我们说的情况是长时间单手握方向盘要不得，因为操作挡杆时，人的专注度还在。而长时间单手握方向盘，专注度下降，紧急情况根本无法做出正确的转向反应，出事就是大事。

可能又有人说了，两手搭在方向盘上多辛苦呀。但汽车上路，就必须考虑到路面上所有的状况，打醒12分精神，手眼注意力高度集中才行。

 

手指开车

 

 

    单手开车都危险，更别说用手指开车。所以，如果没有得到灯大师的真传，请勿在开车是练阳指。会有人用手指开车吗？答案是肯定有的，只是有些人是阳指，有些人是兰花指而已。

 

双手握顶端

 

    开车是个辛苦活，比如习惯性地把双手握在顶端，想着靠这个放松放松。殊不知，紧急情况下，这种方式不仅会加长驾驶员的反应时间，而且这种握姿根本无法大范围转动方向。比单手握方向盘的危险度更高。

 

交叉握方向盘

 

    打着打着，两根胳膊就自然的走到起了......这种握姿常见于新手身上，因为对方向盘的打法不了解，常常是方向盘打着打着就交叉在起。这样的结果是，不仅胳膊容易受伤，而且方向也控制不稳。

 

掏方向盘

 

    可能有很多人从小看人开车，长大后就有样学样，这不开车养成了“掏轮”的习惯。其实这是不可取的，因为现在觉大部分车都有助力系统，方向盘没以前那么沉，完全不需要用太大劲去掏，这样反而会造成受力不均匀，不利于汽车行驶方向的矫正。

 

二、用后视镜判断车距：

    1、如何调节内后视镜？

    相对来说车内后视镜的调节比较容易，先保持合适的坐姿，然后将后窗映射在后视镜的中央，并且保持后视镜内的地平线维持在镜面中央即可。

 

    2、如何通过内后视镜判断车距？

    三厢车后窗角度很斜，真正映射出的视野并不算大，观察后车前杠重叠视线时，辆车相距长达16米。

两厢车从视线上其实要比三厢车好些，后窗角度偏执，可以使其出现在后视镜中的视野有所提升。并且车窗面积相对于车身比例较大，因此观察后视镜当后车轮已经被盖住时，两车距离已经很近了，只有5米左右。而SUV车型距离则节约两者之间在11米左右。

内后视镜因车型的不同，距离也有所不同，下