其实原来小编学车那会，自己开始也控制不好，总感觉踩的没感觉，但经过小编上车翻来覆去的琢磨，找到了个好方法，但是也要因人而异，先请各位自己回想：

你被教练骂离合器控制不好时自己的腿是不是成条直线，虽然脚跟是靠地的，但脚趾头这里是凌空的？教练叫你放的时候你要么抬太快，要么太慢？

原因就在这里：因为你的脚没有支撑（靠脚跟是支撑不牢的），而教练是不会教你这个细节的。具体如下：

请把座位往前挪，挪到脚跟方向盘还有拳头的位置，这时的感觉是什么？是脚不是条直线，而是个直角，这时屁股是个支点，脚跟是个支点，这时你再去抬离合器，自己想抬多少就多少，是慢慢抬的，因为这样的话脚是有三个支点成为稳定的三角形。

另外请把鞋穿薄点，这样感应的更好。这个方法仅适用于科目二训练，外路训练这样就不方便了。

行车离合器使用：

1、正确的踩离合器的姿势是，脚掌蹋在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力量不够或下滑。　　 

2、踩离合器时，要踩到低地板，避免长时间处于接合状态，这样便可以确保离合器完全分离，不至于磨损。　   

3、开车时，离合器不要放得太快或刻意将引擎转速提升得过高，这会加速离合器的损耗。　　 

4、永远在踩低离合器时才换挡。　　 

5、踩离合器时，油门应该放开。　　 

6、若手部未能顺利换挡，可以先放开离合器，然后再踩离合器次，再换挡。切勿强行换挡，否则会让变速箱的齿轮产生摩擦。　　    

7、行车中，切勿右脚踩离合器。