离合器运用不当是汽车起步的障碍，特别是在上坡起步时。要正确运用离合器，必须学会体会离合器半联动位置。当离合器松抬到某位置(也可以是某点)，发动机的动力开始传递给传动机构，这个传力的开始点称为半联动。如果在半联动位置上油门、离合器、手制动三者的联合动作配合得当，就能使汽车平稳起步。

如何找半联动的位置呢?

(1)听发动机声音的变化。当发动机在没有负荷时，发动机的声音比较轻松，如果加上负荷，即抬离合器达到传力的开始点 时，发动机的声音就开始低沉下来，尤其是在汽车负荷较大的情况下反应更加明显。

(2)发动机抖动的感觉。在离合器抬到半联动位里时，汽车由静到动会先有股抖动的感觉，如果将双手轻轻地浮搁在方向盘上，那么就很容易感觉到这种抖动的现象。这时离合器就恰在半联动状态。

(3)凭脚感。当发动机的声音开始变化，车辆发生轻徽震动的同时，离合器踏板即会有顶脚的感觉产生，这时的离合器正处在半联动状态。

(4)转速表转速。观察你车上发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果你车上发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器抬到半联动点了。

(5)凭车辆的冲劲儿。在离合器抬到半联动点的时候，车辆就有种微微往前冲动的感觉，这时离合器也就抬到半联动点了。

利用听觉和触觉来寻找半联动位置是种十分有效的办法。

松抬离合器的过程常常归纳为:

快:当开始松抬离合器，消除其自由行程时，动作要快。

慢:当离合器松抬到即将要进入接力状态时(初联动)，动作要慢。

停顿:当离合器松抬到刚进入接力状态时(半联动)，动作稍有停顿。

二慢:当离合器松抬至离开半联动位里(全联动状态)时，动作要慢。

二快:当离合器松抬至完全结合时(进入离合器的自由行程).动作要快。

掌握好离合器的两快、两慢、停顿的操作要领，是做到汽车平稳起步的关健。

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