转载自：财经

截至2014年末，我机动车驾驶人已突破3亿人。按照交通法规要求，大大小小的驾校是司机通过驾考取得驾照的主要渠道。但面是驾校收费近年持续上涨，部分城市2015年的学车价格突破1万元，"上市驾校"毛利率普遍超过50%;另面则是些地方屡屡上演"驾考腐败"，考官违规收受的"驾考红包"达到千万元之巨。

学费破万

消费者叹息"学车贵"

记者在多地走访发现，今年年初以来，不少地方的驾校报价均有定涨幅。在上海，与2011年年初相比，多大型驾校的普通C1照学车费，已从每人不足4000元涨至今年春节后的1万元左右。上海规模较大的巴士驾校的多处报名点，销售人员表示，目前参加普通C1照"快速VIP班"的学费为每人12500元。上海徐汇区的环卫驾校销售人员则表示，目前学车"起步价"为每人9000元，且不含考前模拟和补考费。些驾校宣称，"现在报名至少要排队4个月。"

部分中小城市的驾校培训费也均有上涨:在合肥，4年来C1照学费从每人不足3000元涨至4000元左右;西安2011年花2300元即可通过全部考试，如今，学费已涨至每人3300元。不少消费者感叹"学车贵"。

"上市驾校"毛利率超50%

记者梳理发现，目前，A股已有多从事驾培行业的上市公司或拟上市驾校，其毛利率均超过50%。如北京的东方时尚驾驶学校，其普通班收费均超过5000元，也有报价9800元、13000元的多种"贵宾班"。该公司2013年营业收入达9.62亿元，毛利率为63%。安徽芜湖的上市公司亚夏汽车则披露，2013年其驾培业务毛利率为51%，驾培行业在交通运输业中堪称暴利。

公开收红包暗藏腐败

记者发现，些地方居民学车费连年上涨背后，是种种乱象屡禁不止乃至腐败问题。以近日宣判的广东湛江驾考腐败"窝案"为例，湛江市中人民法院二审审理就查明，2008年至2012年前，湛江市车管所的39名驾考考官收受驾考考试人员红包，被查后合计上缴"红包"2100多万元，每科考试都有公开的"红包行情":桩考100元、路考300元等等。

湛江市纪委办案人员介绍，收受"红包"的方式:是驾校直接向学员抬高报价或收额外费用，由业务员交给考官;二是教练直接向学员收取，考完试就把钱放在考官车内等。"驾校充当了中间人，学员-驾校-车管所串起了驾考系统的腐败链。"

北京、上海等地多名驾校学员反映，驾校还有诸多隐性费用。"不给好处，就会在报名之后迟迟不笔试、笔试之后迟迟不上车、上车之后迟迟不路考。"芜湖公交驾校名学员告诉记者，驾校直以"考位不足"为由拖延考试时间。无奈之下，他在准考证到期前，千方百计"托人"才终于能参加考试。

近年来，各地严控驾校数量，学车排队现象加剧，驾校企业频现协会定价、大企业议价等"集体加价"风波。2013年年初新交规实施后，北京、上海多地驾校集体上调价格，理由是"考试难了，通过率降低了，成本提高了"。据新华社 罗政 杜放 叶前

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